Elektriskie dīvāni tiek darbināti ar iebūvētu{0}}motoru. Pēc pārnesumu samazināšanas motors iedarbina vadošo skrūvi vai stumšanas stieni, pārvēršot motora rotācijas kustību lineārā kustībā, tādējādi kontrolējot tādu sastāvdaļu kā dīvāna atzveltnes augstuma regulēšanu. Lietotāji var vadīt dīvānu, izmantojot pogas uz roku balstiem, tālvadības pulti vai viedierīces. Tās galvenās sastāvdaļas galvenokārt ietver piedziņas motoru, reduktors, svina skrūvi, uzgriezni, stumšanas stieni, slīdni un vadības slēdžus.
Tradicionālie elektriskie dīvāni jau sen ir saskārušies ar tehnisko sašaurinājumu, jo tie nespēj vienlaikus sasniegt "nulles gravitāciju, nulles kontaktu ar sienu un patiesi augstas kājas". Daži elektriskie dīvāni, izmantojot dubulto-slīdošo konstrukciju un īpašu izliekuma dizainu, ir saderīgi starp nulles gravitāciju, nulles kontaktu ar sienu un patiesi augstām kājām. Kad ir aktivizēts nulles-gravitācijas režīms, dīvānu var noregulēt tādā leņķī, kurā sēdekļa spilvens sasveras uz augšu par 20 grādiem, augšstilba-līdz-leņķis ir 160 grādi un vidukļa-līdz-augšstilba leņķis ir nedaudz augstāks par 13 grādiem nekā ceļgala leņķis. Tajā pašā laikā 14 cm patiesi augstās kājas dizains ļauj robotizētajiem putekļsūcējiem brīvi iekļūt un izkļūt.
